摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、自动翼闸有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

摆闸硬件结构组成主要分为三大部分：摆闸箱体、摆闸拦阻体和摆闸机芯。门禁摆闸箱体主要作用：选材一般需考虑坚固、美观，不易变形，防刮防划痕，自动翼闸防锈防腐蚀，较易加工固定。摆闸机箱外壳经过开孔、折弯、切割、焊接、打磨等多种加工工序：使其外观更加美观。保护机芯、控制模块等内部部件，翼闸厂家并起到支撑作用和美观作用。主体材质通常采用304不锈钢或优质铝合金，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。

随着通道闸机产品应用普及和高端智能化，现在人行通道闸的应用范围越来越广泛，主要应用在各行各业人流密集的场所，例如机场、地铁、小区、自动翼闸学校等人们日常出入的生活场所，还有政府机关、商务大楼、星级酒店等高级场所，都有用到人行通道闸机设备。智能化系统更加先进，人工管理与设备管理相结合的方式或将逐渐由自助访客终端机加智能通道闸所取代，真正实现无人化高效又精准的管理。自助访客终端机可向到访人员提供自助服务，访客按照触摸屏的提示，选择需要到访的企业单位，根据提示录入访客的个人信息。

摆闸是所有通道闸机可塑性极强的闸机设备，摆门材质，通道宽度都是可以定制的，适用于单向或双向控制人流、车流(电动车、三轮车)，最常用场合就是办公楼、企业大厦了，自动翼闸可允许行人或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。