票务系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分，只要是非人工的自动检票，就离不开闸机。人脸识别翼闸其中很典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等，已经不再将闸机看做一个独立的产品，人脸识别翼闸而是划归到自动检票机的一部分;电子门票主要指各种付费参观娱乐的场合所用的入口自动检票，包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、娱乐场馆等。

壳体选用全封闭式不锈钢板机壳防水防雨设计方案,全数控机床光纤激光切割生产制造,更强的保证了防水防雨,防锈处理效率.。可随便适用智能化读卡器一部分，人脸识别翼闸选用光学原理操纵传动轴旋转，对所接受的数据信号廷时沒有规定，掉转后马上校准;关闭电源落杆/手动式落杆可选择。保定翼闸控制器设立多种过穿过压及避雷维护电源电路,使系统软件运作更为平稳靠谱.。智能化IC卡：系统软件选用非接触式智能卡，别称射频卡，取得成功的解决了一卡要用、信息保密、无损坏、实际操作简单等多种多样难题，进一步提高了系统软件的应用性。

人脸识别方式是利用可见光获取人脸图像信息的，行人在移动过程中，摄像头可以主动抓取行人的面部信息，快速辨别行人的通行权限。优点：本人到场即可验证，人脸识别翼闸没有强制性、不需要主动配合、不用接触、人脸也难伪装。不同场所闸机使用的识别方式不一样，有的单独使用某种识别方式，有的组合多种使用。如地铁闸机常用的是刷卡识别，海关通道闸机用的是人脸、证件、指纹三合一识别。

电动道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，人脸识别翼闸现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。人脸识别翼闸根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

翼闸优点通行速度是所有闸机中最快的。通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，人脸识别翼闸提高通行速度，易于行人疏散。翼闸缺点控制方式比较复杂，成本较高。防水防尘能力不足。外观形态比较单一，可塑性不强。受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。