开关的感应磁铁或者电磁阀任何一个部件出现问题都会导致不能正常复位，或者复位的时间非常长，自动道闸机所以要维修或者更换这两个部件才行。通道闸机当长期使用转闸之后出现转动不滑块的情况，自动道闸机则是因为机芯等部件需要保养，通常情况下使用三个月之后机芯就要保养一次，比如在机芯上添加润滑油等。

人脸识别方式是利用可见光获取人脸图像信息的，行人在移动过程中，摄像头可以主动抓取行人的面部信息，快速辨别行人的通行权限。优点：本人到场即可验证，自动道闸机没有强制性、不需要主动配合、不用接触、人脸也难伪装。不同场所闸机使用的识别方式不一样，有的单独使用某种识别方式，有的组合多种使用。如地铁闸机常用的是刷卡识别，海关通道闸机用的是人脸、证件、指纹三合一识别。

摆闸硬件结构组成主要分为三大部分：摆闸箱体、摆闸拦阻体和摆闸机芯。门禁摆闸箱体主要作用：选材一般需考虑坚固、美观，不易变形，防刮防划痕，自动道闸机防锈防腐蚀，较易加工固定。摆闸机箱外壳经过开孔、折弯、切割、焊接、打磨等多种加工工序：使其外观更加美观。保护机芯、控制模块等内部部件，道闸机报价并起到支撑作用和美观作用。主体材质通常采用304不锈钢或优质铝合金，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。

【摆闸应用场合】适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，自动道闸机以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，自动道闸机其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

辊闸与智能翼闸的区别：通行的时间因为造型的不同，所以智能翼闸开启时处于无障碍状态，人员可以快速通过，最快可以达到50-60人/分，自动道闸机而三辊闸的最较大通行速度(实际计算)20-30人/分;通道功能不同智能翼闸的通道可以通过小型行李箱等物品(拖行方式)，而三辊闸是不可以的;自动道闸机成本不同三辊闸属于入门级通道产品，而且只能用于民用级别的通道，而智能翼闸属于中级产品，可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所关系。