现今很多场所对于访客管理大多采用现场人工管理与设备管理相结合的方式进行。该方式结合人工管理的灵活性及智能化设备的便捷性，从而为出入人员提供有序文明的通行方式，完成对通道通行的智能化控制与管理。自动通道闸极大地提高了工作效率，同时也加强了使用单位的人员出入管控和进出效率。另外，高端场所应用对通道闸机设备的外观方面也有更高的要求。在出入控制行业日趋竞争激烈的市场环境中，相信会有更多美观实用、功能强大、智能高端的通道闸机产品进入市场，给用户带来更好的体验。

摆闸是所有通道闸机可塑性极强的闸机设备，摆门材质，通道宽度都是可以定制的，适用于单向或双向控制人流、车流(电动车、三轮车)，最常用场合就是办公楼、企业大厦了，自动通道闸可允许行人或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。

摆闸硬件结构组成主要分为三大部分：摆闸箱体、摆闸拦阻体和摆闸机芯。门禁摆闸箱体主要作用：选材一般需考虑坚固、美观，不易变形，防刮防划痕，自动通道闸防锈防腐蚀，较易加工固定。摆闸机箱外壳经过开孔、折弯、切割、焊接、打磨等多种加工工序：使其外观更加美观。保护机芯、控制模块等内部部件，通道闸厂家并起到支撑作用和美观作用。主体材质通常采用304不锈钢或优质铝合金，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。

机芯为摆闸的核心技术部分。由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机、齿轮、自动通道闸皮带、电磁装置等)，利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括其原理结构，机械部件的加工精度和材质，以及最重要的驱动电机和相配套的减速机。

【摆闸应用场合】适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，自动通道闸以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，自动通道闸其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。