摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、自动电动闸门有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

票务系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分，只要是非人工的自动检票，就离不开闸机。自动电动闸门其中很典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等，已经不再将闸机看做一个独立的产品，自动电动闸门而是划归到自动检票机的一部分;电子门票主要指各种付费参观娱乐的场合所用的入口自动检票，包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、娱乐场馆等。

三辊闸为初级劝阻设备，仅仅具有引导的作用，不具备安全性，而智能翼闸具有防爬越报警、防尾随报警、防夹电子眼等功能，属于安全级别比较高的产品。自动电动闸门工作方式不同。智能翼闸是采用电机工作，而三辊闸(全自动除外)是采用金属限位+机械复位与人工推进相结合的方式工作;开启时间不同由于电动闸门哪家好工作机理不同，因此，开启速度也有不同。智能翼闸的开合时间基本可以控制在0.2秒左右，而三辊闸的开合时间大概1秒的样子;

电动道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，自动电动闸门现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。自动电动闸门根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

辊闸与智能翼闸的区别：通行的时间因为造型的不同，所以智能翼闸开启时处于无障碍状态，人员可以快速通过，最快可以达到50-60人/分，自动电动闸门而三辊闸的最较大通行速度(实际计算)20-30人/分;通道功能不同智能翼闸的通道可以通过小型行李箱等物品(拖行方式)，而三辊闸是不可以的;自动电动闸门成本不同三辊闸属于入门级通道产品，而且只能用于民用级别的通道，而智能翼闸属于中级产品，可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所关系。

【三辊闸优点】1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。2、成本较低。3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，自动电动闸门适用于室外和室内。【三辊闸缺点】1、通道宽(指可以允许行人通行的宽度)比较小，一般在500mm左右。2、通行速度相对较慢。3、电动闸门哪家好受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。4、外观的可塑性不强，大部分款式美观性不足。5、机械式和半自动式三辊闸的闸杆运转过程中会有机械碰撞，噪音较大，全自动三辊闸则没有这个问题。