【摆闸应用场合】适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，自动三辊闸以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，自动三辊闸其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

最后，在使用转闸的时候还有一种情况就是刷卡后锁死的情况，这种情况是因为机芯本身有防反转功能，这个时候需要复位刷卡再次通过才行，自动三辊闸解决方法可以进行进一步的设置，以可以直接取消这个功能，具体操作看转闸的使用环境如何。刚才提到的几点就是长时间使用转闸会遇到的问题，三辊闸哪家好而其实根据转闸具体型号的不同，可能遇到的问题还有很多，所以建议在使用转闸之前应该仔细阅读配套的使用说明以及保养手册才行，这样才能更好的使用转闸。

广告道闸可以自动收放广告板避免了被风刮坏的危险，广告道闸通常运用于沿街商圈、大型停车场、商住小区、商业广场、写字楼、餐饮酒店、高速公路、自动三辊闸省国道收费站等交通要塞，不仅可以有效传播广告同时还可以提高城市交通管理效率。闸机作为一种通道管理设备，本质的功能是通过拦阻和放行实现一次只通过一人，其应用对象是行人(包括携带的行李和自行车等)，应用场合是出入口，但作为智能化通道管理系统的一部分，闸机可以与其他系统配合用于不同的特殊场合，从而发挥更大的作用。

摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、自动三辊闸有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

摆闸是所有通道闸机可塑性极强的闸机设备，摆门材质，通道宽度都是可以定制的，适用于单向或双向控制人流、车流(电动车、三轮车)，最常用场合就是办公楼、企业大厦了，自动三辊闸可允许行人或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。