摆闸硬件结构组成主要分为三大部分：摆闸箱体、摆闸拦阻体和摆闸机芯。门禁摆闸箱体主要作用：选材一般需考虑坚固、美观，不易变形，防刮防划痕，智能车辆道闸系统防锈防腐蚀，较易加工固定。摆闸机箱外壳经过开孔、折弯、切割、焊接、打磨等多种加工工序：使其外观更加美观。保护机芯、控制模块等内部部件，车辆道闸系统报价并起到支撑作用和美观作用。主体材质通常采用304不锈钢或优质铝合金，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。

检查道闸机箱内的电容、电机线圈、引入导线，确认其是否正常，如果启动有异，检查或更换相应部件。配置了车辆检测器的道闸，在车辆过后闸杆不能自动落下排除方法：打开道闸控制盒上盖，在露出的线路板右下方，智能车辆道闸系统向下按动地感线圈信号处理器复位按钮。重复对引入电源开关的“断路—接通”，实现车辆检测器的自动复位。停车场道闸闸杆到位不断修理办法：操控盒内可控硅坏：操控盒一插电，就主动作业，阐明可控硅被穿。

道闸电源不通，指示灯未亮排除方法：用电笔或万用表测试，检查电源插口有无电源接入，若电源线路有异常的，需更换电源线。停车场道闸通电后依然不作业修理办法：智能车辆道闸系统操控盒没有输出电压：看操控盒内的保险丝是不是烧断;看操控板上的电子元件是不是有显着损坏，若有请与销售商或我公司售后服务部联络修理。电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不作业，可能是发动电容坏，予以替换。

【摆闸应用场合】适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，智能车辆道闸系统以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，智能车辆道闸系统其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

翼闸一般通道宽度为650mm，适用于单向或双向控制人流，具有通行速度快等特点。主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点，智能车辆道闸系统是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位机关等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。