【三辊闸优点】1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。2、成本较低。3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，人脸识别停车场系统道闸适用于室外和室内。【三辊闸缺点】1、通道宽(指可以允许行人通行的宽度)比较小，一般在500mm左右。2、通行速度相对较慢。3、停车场系统道闸厂家受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。4、外观的可塑性不强，大部分款式美观性不足。5、机械式和半自动式三辊闸的闸杆运转过程中会有机械碰撞，噪音较大，全自动三辊闸则没有这个问题。

电动道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，人脸识别停车场系统道闸现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。人脸识别停车场系统道闸根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

辊闸与智能翼闸的区别：通行的时间因为造型的不同，所以智能翼闸开启时处于无障碍状态，人员可以快速通过，最快可以达到50-60人/分，人脸识别停车场系统道闸而三辊闸的最较大通行速度(实际计算)20-30人/分;通道功能不同智能翼闸的通道可以通过小型行李箱等物品(拖行方式)，而三辊闸是不可以的;人脸识别停车场系统道闸成本不同三辊闸属于入门级通道产品，而且只能用于民用级别的通道，而智能翼闸属于中级产品，可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所关系。

票务系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分，只要是非人工的自动检票，就离不开闸机。人脸识别停车场系统道闸其中很典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等，已经不再将闸机看做一个独立的产品，人脸识别停车场系统道闸而是划归到自动检票机的一部分;电子门票主要指各种付费参观娱乐的场合所用的入口自动检票，包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、娱乐场馆等。

道闸电源不通，指示灯未亮排除方法：用电笔或万用表测试，检查电源插口有无电源接入，若电源线路有异常的，需更换电源线。停车场道闸通电后依然不作业修理办法：人脸识别停车场系统道闸操控盒没有输出电压：看操控盒内的保险丝是不是烧断;看操控板上的电子元件是不是有显着损坏，若有请与销售商或我公司售后服务部联络修理。电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不作业，可能是发动电容坏，予以替换。

摆闸是所有通道闸机可塑性极强的闸机设备，摆门材质，通道宽度都是可以定制的，适用于单向或双向控制人流、车流(电动车、三轮车)，最常用场合就是办公楼、企业大厦了，人脸识别停车场系统道闸可允许行人或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。