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【摆闸应用场合】适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，自动摆闸以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，自动摆闸其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

人脸识别速通门广泛三大应用领域政府部门机关单位办公区进出口，结合人脸识别速通门开展工作人员和访客的进出工作管理。能够高效率疏通人流、自动摆闸工作管理整幢写字楼工作人员进出管理权限，为员工管理出示了高效率解决方法。让通行工作人员进出政府部门企业变得越来越的便利、便捷，进而为他们提高效率，迅速应对应急特殊状况的产生。

翼闸一般通道宽度为650mm，适用于单向或双向控制人流，具有通行速度快等特点。主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点，自动摆闸是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位机关等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。

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机芯为摆闸的核心技术部分。由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机、齿轮、自动摆闸皮带、电磁装置等)，利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括其原理结构，机械部件的加工精度和材质，以及最重要的驱动电机和相配套的减速机。