【摆闸优点】通道宽的范围是所有闸机中最较大的，一般在550mm-1000mm之间，某些高端产品可以做到1500mm，比较适合用于携带行李包裹的行人或自行车通行，也可以用作行动不便者专用通道。桥式摆闸相对于三辊闸，自动车辆道闸系统增加了行人通行检测模块，可以有效检测通行目标，防尾随能力较强。外观形态的可塑性是所有闸机中最强的，拦阻体的材料种类丰富，车辆道闸系统报价箱体的形态也多样化，易于设计出非常美观的造型，因此常用于写字楼、智能楼宇、会所等高端场合。闸机运转过程中没有机械碰撞，噪音比较小。

摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、自动车辆道闸系统有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

随着通道闸机产品应用普及和高端智能化，现在人行通道闸的应用范围越来越广泛，主要应用在各行各业人流密集的场所，例如机场、地铁、小区、自动车辆道闸系统学校等人们日常出入的生活场所，还有政府机关、商务大楼、星级酒店等高级场所，都有用到人行通道闸机设备。智能化系统更加先进，人工管理与设备管理相结合的方式或将逐渐由自助访客终端机加智能通道闸所取代，真正实现无人化高效又精准的管理。自助访客终端机可向到访人员提供自助服务，访客按照触摸屏的提示，选择需要到访的企业单位，根据提示录入访客的个人信息。

翼闸优点通行速度是所有闸机中最快的。通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，自动车辆道闸系统提高通行速度，易于行人疏散。翼闸缺点控制方式比较复杂，成本较高。防水防尘能力不足。外观形态比较单一，可塑性不强。受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。