排除方法：检查挡车器内的限位器开关，无论到位与否，控制盒面盖上“上位”“下位”中的一个指示灯亮起，说明光电限位开关异常，需更换光电开关限位。电动道闸电机不工作，升降杆无反应排除方法：切断电源，人脸识别道闸系统检查控制箱内的5A保险管是否熔断，如熔断则更换保险管。若道闸系统厂家控制盒面盖的“上位”、“下位”指示灯同时点亮，则要打开控制盒，将“+12V、OP、CL、—”四线接线端子上的控制线同时断开，再按下“开”或“关”按钮，电机线圈、引入导线，若电机能升杆或降杆，表示需要更换机箱内的光电开关。

壳体选用全封闭式不锈钢板机壳防水防雨设计方案,全数控机床光纤激光切割生产制造,更强的保证了防水防雨,防锈处理效率.。可随便适用智能化读卡器一部分，人脸识别道闸系统选用光学原理操纵传动轴旋转，对所接受的数据信号廷时沒有规定，掉转后马上校准;关闭电源落杆/手动式落杆可选择。邢台道闸系统控制器设立多种过穿过压及避雷维护电源电路,使系统软件运作更为平稳靠谱.。智能化IC卡：系统软件选用非接触式智能卡，别称射频卡，取得成功的解决了一卡要用、信息保密、无损坏、实际操作简单等多种多样难题，进一步提高了系统软件的应用性。

辊闸与智能翼闸的区别：通行的时间因为造型的不同，所以智能翼闸开启时处于无障碍状态，人员可以快速通过，最快可以达到50-60人/分，人脸识别道闸系统而三辊闸的最较大通行速度(实际计算)20-30人/分;通道功能不同智能翼闸的通道可以通过小型行李箱等物品(拖行方式)，而三辊闸是不可以的;人脸识别道闸系统成本不同三辊闸属于入门级通道产品，而且只能用于民用级别的通道，而智能翼闸属于中级产品，可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所关系。

票务系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分，只要是非人工的自动检票，就离不开闸机。人脸识别道闸系统其中很典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等，已经不再将闸机看做一个独立的产品，人脸识别道闸系统而是划归到自动检票机的一部分;电子门票主要指各种付费参观娱乐的场合所用的入口自动检票，包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、娱乐场馆等。