【摆闸缺点】1、成本较高，尤其针对一些特殊定制的机型，如增大通道宽，采用特殊材料的闸摆，人脸识别车辆道闸系统技术难度会相应增加很多。2、部分机型防水防尘能力不足，只适用于室内，环境适应能力没有三辊闸强。3、受拦阻体形态的限制，摆闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法快速通行易损坏闸摆和机芯。4、如果车辆道闸系统厂家厂商设计不好会大大降低产品的可靠性，以及降低避免人身伤害的防夹防撞人能力。

需要授权进入的场所，例如：工厂、饭堂、高尔夫球场、俱乐部、学校、医院、小区等，可以根据场所人流特点，选择相应的三辊闸机和摆闸实现智能门禁、考勤。人脸识别车辆道闸系统对保安措施严格的场所，例如：金融单位、电子工程防静电控制区等，可以选择翼闸、三辊闸，实现智能门禁、考勤;也可以结合人脸识别、指纹识别等使用，以提高保安措施。车辆道闸系统厂家需要验票的公共场所，例如海关、地铁、景区、场馆、影院、车站码头等，可以选择翼闸、摆闸，结合检票系统使用，以实现行人有序检票通行。

门禁摆闸拦阻体主要作用：选材一般需考虑坚固，能承受一定的冲击力，但自身的冲击力对人不能有伤害，重量尽量小，美观，防锈防腐蚀，易于加工固定，损坏后不伤人。可在闸机阻拦体加工特殊图案、文字或提示使用信息。人脸识别车辆道闸系统有序的管理人员出入，不允许行人通过门禁摆闸的时候起拦阻作用，车辆道闸系统厂家允许行人通过闸机时会打开放行。一般以杆、翼、摆的形式实现。主体材质通常为不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃、树脂、木材等。

摆闸是所有通道闸机可塑性极强的闸机设备，摆门材质，通道宽度都是可以定制的，适用于单向或双向控制人流、车流(电动车、三轮车)，最常用场合就是办公楼、企业大厦了，人脸识别车辆道闸系统可允许行人或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。