票务系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分，只要是非人工的自动检票，就离不开闸机。智能道闸系统其中很典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等，已经不再将闸机看做一个独立的产品，智能道闸系统而是划归到自动检票机的一部分;电子门票主要指各种付费参观娱乐的场合所用的入口自动检票，包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、娱乐场馆等。

摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、智能道闸系统有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

三辊闸为初级劝阻设备，仅仅具有引导的作用，不具备安全性，而智能翼闸具有防爬越报警、防尾随报警、防夹电子眼等功能，属于安全级别比较高的产品。智能道闸系统工作方式不同。智能翼闸是采用电机工作，而三辊闸(全自动除外)是采用金属限位+机械复位与人工推进相结合的方式工作;开启时间不同由于道闸系统哪家好工作机理不同，因此，开启速度也有不同。智能翼闸的开合时间基本可以控制在0.2秒左右，而三辊闸的开合时间大概1秒的样子;

【摆闸应用场合】适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，智能道闸系统以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，智能道闸系统其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。