翼闸优点通行速度是所有闸机中最快的。通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，自动道闸系统提高通行速度，易于行人疏散。翼闸缺点控制方式比较复杂，成本较高。防水防尘能力不足。外观形态比较单一，可塑性不强。受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。

票务系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分，只要是非人工的自动检票，就离不开闸机。自动道闸系统其中很典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等，已经不再将闸机看做一个独立的产品，自动道闸系统而是划归到自动检票机的一部分;电子门票主要指各种付费参观娱乐的场合所用的入口自动检票，包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、娱乐场馆等。

户外闸机高级需求：人车共用、抗暴力撞闸。在某些场合，行人可能骑自行车、推婴儿车、坐轮椅等，户外翼闸、半自动三辊闸、半自动全高转闸这三者不能满足这个需求，人车共用户外摆闸可以满足，另外闸机会有被自行车撞击的现象，自动道闸系统需具备抗暴力撞闸功能。道闸根据速度的不同分为低速道闸、中速道闸、高速道闸。如按起落速度的选择：自动道闸系统高速道闸适用于道路管理，如高速公路费站。中速道闸适合民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等。慢速道闸主要适用适用于工业领域。

摆闸是所有通道闸机可塑性极强的闸机设备，摆门材质，通道宽度都是可以定制的，适用于单向或双向控制人流、车流(电动车、三轮车)，最常用场合就是办公楼、企业大厦了，自动道闸系统可允许行人或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。

电动道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，自动道闸系统现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。自动道闸系统根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，阐明开关坏了。皮带断：找开箱门，看皮带是不是磨断。道闸又称挡车器，开始从国外引入，是专门用于道路上限制机动车行进的通道收支口办理设备，自动道闸系统现广泛运用于公路收费站、泊车场系统办理车辆通道，用于办理车辆的收支。它的出现在很大一方面给了大家日子带来了便利，道闸的运用，不只有利于大家非常好的办理交游车辆，自动道闸系统还可以省去不少繁琐的细节作业然后让大家在办理车辆进收支的时候，愈加便利有用。