【三辊闸优点】1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。2、成本较低。3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，人脸识别车辆道闸系统适用于室外和室内。【三辊闸缺点】1、通道宽(指可以允许行人通行的宽度)比较小，一般在500mm左右。2、通行速度相对较慢。3、车辆道闸系统厂家受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。4、外观的可塑性不强，大部分款式美观性不足。5、机械式和半自动式三辊闸的闸杆运转过程中会有机械碰撞，噪音较大，全自动三辊闸则没有这个问题。

电动道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，人脸识别车辆道闸系统现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。人脸识别车辆道闸系统根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

现今很多场所对于访客管理大多采用现场人工管理与设备管理相结合的方式进行。该方式结合人工管理的灵活性及智能化设备的便捷性，从而为出入人员提供有序文明的通行方式，完成对通道通行的智能化控制与管理。人脸识别车辆道闸系统极大地提高了工作效率，同时也加强了使用单位的人员出入管控和进出效率。另外，高端场所应用对通道闸机设备的外观方面也有更高的要求。在出入控制行业日趋竞争激烈的市场环境中，相信会有更多美观实用、功能强大、智能高端的通道闸机产品进入市场，给用户带来更好的体验。

【摆闸应用场合】适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，人脸识别车辆道闸系统以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，人脸识别车辆道闸系统其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。