【摆闸应用场合】适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，自动速通门以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，自动速通门其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

机芯为摆闸的核心技术部分。由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机、齿轮、自动速通门皮带、电磁装置等)，利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括其原理结构，机械部件的加工精度和材质，以及最重要的驱动电机和相配套的减速机。

票务系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分，只要是非人工的自动检票，就离不开闸机。自动速通门其中很典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等，已经不再将闸机看做一个独立的产品，自动速通门而是划归到自动检票机的一部分;电子门票主要指各种付费参观娱乐的场合所用的入口自动检票，包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、娱乐场馆等。

翼闸优点通行速度是所有闸机中最快的。通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，自动速通门提高通行速度，易于行人疏散。翼闸缺点控制方式比较复杂，成本较高。防水防尘能力不足。外观形态比较单一，可塑性不强。受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。

门禁摆闸机芯的主要性能体现在：安全性、高寿命性、稳定性、支持高速度停止和高速停止性、易维护性。以上关于门禁摆闸硬件结构组成及作用有哪些就分享到这里，自动速通门很多智能通道闸机如三辊闸、摆闸、翼闸、旋转闸等产品，虽然类别以及外形不一样，但是大致构成和组成部份也基本上都包含机箱、阻挡板、机芯等重要部分，速通门报价只是在功能上有稍稍不同而已，希望以上分享对大家有帮助。