【摆闸应用场合】适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，自动摆闸以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，自动摆闸其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

当代楼宇智能化每天出入商务大厦的工作人员诸多，传统式的工作人员进出管理方法通常自动摆闸仅仅借助简易的电子门禁对最后端房间门开展管理方法，对总数巨大的浏览量工作人员管理方法单一，存有着比较严重的安全工作安全隐患。自动摆闸因而，立足于于高端楼宇智能化的人行通道闸近些年获得更普遍的关心。在商务大厦主进出口设定智能化安全通道闸可对商务大厦出入工作人员开展合理管理方法，进而提升大厦安全系数。

道闸的种类根据道闸杆的不同分为直杆道闸、栅栏道闸和广告道闸，根据用户使用场所的不同，自动摆闸每款道闸的优势也不尽相同，用户应该适当的结合自己的停车场所使用的停车场系统及地域，选择合适的停车场道闸。门禁闸机系统广告道闸，又称为道闸广告，是传统道闸与现代广告机设备的结合体，并利用有效的空间，使广告展示起到明显的效果，同时提升了道闸的价值。

辊闸与智能翼闸的区别：通行的时间因为造型的不同，所以智能翼闸开启时处于无障碍状态，人员可以快速通过，最快可以达到50-60人/分，自动摆闸而三辊闸的最较大通行速度(实际计算)20-30人/分;通道功能不同智能翼闸的通道可以通过小型行李箱等物品(拖行方式)，而三辊闸是不可以的;自动摆闸成本不同三辊闸属于入门级通道产品，而且只能用于民用级别的通道，而智能翼闸属于中级产品，可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所关系。