智能停车场道闸快速通道闸机体系是一个非触摸式智能IC卡为车辆收支泊车场凭据、车辆图象比照办理为中心的归纳车辆收费办理体系，用以对泊车场车道进口及出口办理设备实施主动操控、智能快速门对在泊车场中泊车的车辆依照预先设定的收费规范实施主动收费，快速通道闸机体系将先进的IC卡辨认技能和高速的视频图象存储比较相结合，经过计算机的图象处理和主动辨认，快速门厂家对车辆进出泊车场的收费、保安和办理等进行全方位人性化办理。

道闸电源不通，指示灯未亮排除方法：用电笔或万用表测试，检查电源插口有无电源接入，若电源线路有异常的，需更换电源线。停车场道闸通电后依然不作业修理办法：智能快速门操控盒没有输出电压：看操控盒内的保险丝是不是烧断;看操控板上的电子元件是不是有显着损坏，若有请与销售商或我公司售后服务部联络修理。电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不作业，可能是发动电容坏，予以替换。

摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、智能快速门有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

检查道闸机箱内的电容、电机线圈、引入导线，确认其是否正常，如果启动有异，检查或更换相应部件。配置了车辆检测器的道闸，在车辆过后闸杆不能自动落下排除方法：打开道闸控制盒上盖，在露出的线路板右下方，智能快速门向下按动地感线圈信号处理器复位按钮。重复对引入电源开关的“断路—接通”，实现车辆检测器的自动复位。停车场道闸闸杆到位不断修理办法：操控盒内可控硅坏：操控盒一插电，就主动作业，阐明可控硅被穿。

三辊闸为初级劝阻设备，仅仅具有引导的作用，不具备安全性，而智能翼闸具有防爬越报警、防尾随报警、防夹电子眼等功能，属于安全级别比较高的产品。智能快速门工作方式不同。智能翼闸是采用电机工作，而三辊闸(全自动除外)是采用金属限位+机械复位与人工推进相结合的方式工作;开启时间不同由于快速门厂家工作机理不同，因此，开启速度也有不同。智能翼闸的开合时间基本可以控制在0.2秒左右，而三辊闸的开合时间大概1秒的样子;

随着通道闸机产品应用普及和高端智能化，现在人行通道闸的应用范围越来越广泛，主要应用在各行各业人流密集的场所，例如机场、地铁、小区、智能快速门学校等人们日常出入的生活场所，还有政府机关、商务大楼、星级酒店等高级场所，都有用到人行通道闸机设备。智能化系统更加先进，人工管理与设备管理相结合的方式或将逐渐由自助访客终端机加智能通道闸所取代，真正实现无人化高效又精准的管理。自助访客终端机可向到访人员提供自助服务，访客按照触摸屏的提示，选择需要到访的企业单位，根据提示录入访客的个人信息。